quinta-feira, 21 de maio de 2009
terça-feira, 19 de maio de 2009
Studio MIT
Bom galera, botei no meu picasa (clique aqui!)
algumas (poucas) fotos que tirei no atelier de projeto do Graduate School of Architecture la do MIT (mississipi institute of technology). Acho que vai ser interessante para poder comparar a realidade deles (um curso inteiro de arquitetura no undergraduate - 4 anos - custa uns 300mil dolares) com a nossa..
Detalhe para os Mac Pro e as impressoras e maquinas de corte a laser... e principalmente às maquetes e muitos projetos jogados por lá, mostrando que eles se preocupam mais com o caminho do que com a chegada.
E vamos comentar ai o que acharam...
(Roubando espaco do GAU: thiago)
algumas (poucas) fotos que tirei no atelier de projeto do Graduate School of Architecture la do MIT (mississipi institute of technology). Acho que vai ser interessante para poder comparar a realidade deles (um curso inteiro de arquitetura no undergraduate - 4 anos - custa uns 300mil dolares) com a nossa..
Detalhe para os Mac Pro e as impressoras e maquinas de corte a laser... e principalmente às maquetes e muitos projetos jogados por lá, mostrando que eles se preocupam mais com o caminho do que com a chegada.
E vamos comentar ai o que acharam...
(Roubando espaco do GAU: thiago)
segunda-feira, 18 de maio de 2009
concurso do cartaz da feira de profisões
"Marcada para o próximo mês de agosto, a feira está em sua sétima edição. Dirigida a estudantes do Ensino Médio, ela reúne todos os cursos de graduação da universidade no campus Jardim Botânico.
Os candidatos interessados em participar do concurso para a escolha do cartaz da feira devem encaminhar pessoalmente seus trabalhos à Assessoria de Comunicação da UFPR, localizada na Rua Dr. Faivre, 405, Edifício D.Pedro II, Centro, Curitiba, das 9 às 12h e das 14 às 18h. Não serão aceitos trabalhos enviados pelo correio.
Informações detalhadas e a íntegra do regulamento do concurso estão disponíveis em www.ufpr.br/cursoseprofissoes.
O trabalho vencedor receberá um prêmio de R$ 2,5 mil. O resultado será conhecido no dia 15 de junho."
Os candidatos interessados em participar do concurso para a escolha do cartaz da feira devem encaminhar pessoalmente seus trabalhos à Assessoria de Comunicação da UFPR, localizada na Rua Dr. Faivre, 405, Edifício D.Pedro II, Centro, Curitiba, das 9 às 12h e das 14 às 18h. Não serão aceitos trabalhos enviados pelo correio.
Informações detalhadas e a íntegra do regulamento do concurso estão disponíveis em www.ufpr.br/cursoseprofissoes.
O trabalho vencedor receberá um prêmio de R$ 2,5 mil. O resultado será conhecido no dia 15 de junho."
concurso especial pra quem ta no segundo ano e ainda não cansou de fazer cartazes!
terça-feira, 12 de maio de 2009
inscrições abertas para o concurso nacional de ideias para reforma urbana

A FeNEA – Federação Nacional dos Estudantes de Arquitetura e Urbanismo do Brasil, PROMOTORA e ORGANIZADORA, em parceria com a FNA – Federação Nacional dos Arquitetos e Urbanistas, instituem o Concurso Nacional de Idéias para Reforma Urbana, com o tema Habitação de Interesse Social no Brasil.
Mais informações e INSCRIÇÕES, na página da FeNEA:
http://www.fenea.org/gt-reforma-urbana/concurso2009
exposição arquitetura vazia/lugares (in)comuns na livraria curitiba
São imagens de não-lugares, espaços abandonados ou simplesmente esquecidos, desafios para a percepção do espaço urbano e da natureza da própria imagem fotográfica.
Sobre a exposição
“Arquitetura Vazia” é uma série de fotografias que dirige o olhar do espectador para “não-lugares”, espaços semi-desertos, abandonados ou simplesmente esquecidos. Lugares que, no entanto, assim como um pôr-do-sol, uma nuvem ou a lua cheia nasce do mar, hoje também nos definem como cidade, como espaço. A instalação fotográfica desafia tanto a percepção do espaço urbano como a natureza da própria imagem fotográfica. Em vez de imagens memoráveis, fechadas em si próprias, são inúmeras imagens que se amontoam, e nenhuma existe isolada. O fotógrafo propõe um diálogo entre as imagens, abstraídas do ambiente urbano e de suas dimensões espaço-temporais, e os diversos cursos superiores que pensam a urbanização e as relações da sociedade com esse processo.
A primeira fase do projeto “Arquitetura Vazia” ocorreu na Galeria Municipal de Arte Paulo Vechietti, da Fundação Franklin Cascaes, em setembro e outubro de 2007 e foi montada para permitir uma visão subjetiva da cidade e seu entorno. Nesta segunda fase, a exposição continua com o intuito de comunicar uma visão inusitada do espaço urbano da cidade contemporânea. Carlos Guilhereme Hünninghausen pretende achar no inusitado e no ingrato, imagens que representem algo da experiência diária na Florianópolis urbana contemporânea. Algo que está ali, mas que escolhemos não representar, não considerar, não “olhar”.
Segundo Carlos Guilherme, o olhar que contempla apenas as belezas naturais torna o espaço urbano um “não-lugar”, um vazio que não merece ser registrado. Ao desviarmos o olhar das superfícies urbanas e nos concentrarmos apenas nas belezas naturais, corre-se o risco de não percebermos o quão interdependentes elas são. “Arquitetura Vazia” cria, assim, um espaço de discussão para os contornos que os processos de urbanização têm tomado em Florianópolis e propõe um diálogo com cursos superiores como Design, Arquitetura, Engenharia e Ciências Sociais.
Livraria Curitiba - Rua Quinze de Novembro, 870
Horário(s): De 05/05 a 28/05/2009
De segunda a sexta das 9h às 19h. Sábado, das 9h às 13hdomingo, 10 de maio de 2009
vídeos
e aqui vão alguns vídeos comentados no último PEGA:
prada transformer - OMA
que já está pronto, num post quentinho do archdaily!
museum plaza - OMA/REX
prada transformer - OMA
que já está pronto, num post quentinho do archdaily!
prada transformer no archdaily
e de bônus, Peter Eisenman numa banca de TFG com Wolf D. Prix (Coop Himmelb(l)au)
e a pedido do Thiago, mais esses 2:
e a pedido do Thiago, mais esses 2:
CCTV - OMA
superharbour - BIG
e como eu postei isso aqui depois do post do Nelson, mas não quero tirar a atenção dele, não deixem de ler o post logo abaixo deste!!
bicicletas!
UM FERIADÃO A CADA DIA
nessa reportagem, a matéria da gazeta falam sobre o impacto que o fluxo de carros de alunos das universidades causa para a cidade; isso é importante colocar em pauta porque o povo tá muito acostumado - e me incluo neste povo - a ir de carro pra faculdade, na maioria das vezes sozinho (carro com apenas um ocupante). outra coisa que é praxe é "passar no vestibular e ganhar um carro"... fui pra florianópolis esses dias e lá na ufsc rolou uma campanha, pros calouros, chamada "um calouro a mais, um carro a menos"... e uma tbm "dê uma bicicleta ao seu filho calouro", para os pais... e distribuiram uma porrada de coisa com isso... tentando mudar um pouco esse costume que tem fodido cada vez mais com o trânsito... quantos não poderiam ir a pé, de bicicleta, ou de carona mesmo!?
FALTAM INICIATIVAS NAS INSTITUIÇÕES
essa matéria fala da contra-partida que algumas universidades tão fazendo; a FAE, por exemplo, estabelece 3 ou 4 horários diferentes pra entrada e início de aulas, pra não rolar tanto congestionamento. da Puc, tem duas iniciativas: a primeira o "carona solidária", onde vc vai lá, se for disposto a dar carona, deixa teu nome e endereço e outros alunos tbm se cadastram, os que gostariam de pegar carona. A PUC cruza os dados e vê quem pode dar carona pra quem, diminuindo assim o número de veículos que vão pro campus. Isso já acontece em cidades da Europa, com Paris, por exemplo... ao contrário do que se pensa primeiramente (na questão da segurança) na maioria dos casos os caronas são conhecidos ou criam-se laços de amizade e tals e, além da socialização, o trânsito fica infinitamente menor... É oportuno lembrar que a Puc, no ano passado, destruiu a pista de atletismo deles para ganhar espaço para estacionamento...
A outra medida que eles (um campus de 25 mil alunos) tão tomando é aumentar de 86 para 110 o número de vagas para bicicletas... assim, esperam incentivar o uso de bicicletas por alunos da faculdade... ! enfim, vcs sabem como é neh... isso é bastante, na cabeça deles...
CICLOVIAS PODEM SER PEDRA NO SAPATO
essa última matéria fala sobre a falta de contra-partida da prefeitura, no caso das ciclovias... ou seja, não adianta só a universidade se preparar para receber e estimular os alunos a irem de bicicleta, mas é preciso que a cidade também ofereça condições para isso!
nessa reportagem, a matéria da gazeta falam sobre o impacto que o fluxo de carros de alunos das universidades causa para a cidade; isso é importante colocar em pauta porque o povo tá muito acostumado - e me incluo neste povo - a ir de carro pra faculdade, na maioria das vezes sozinho (carro com apenas um ocupante). outra coisa que é praxe é "passar no vestibular e ganhar um carro"... fui pra florianópolis esses dias e lá na ufsc rolou uma campanha, pros calouros, chamada "um calouro a mais, um carro a menos"... e uma tbm "dê uma bicicleta ao seu filho calouro", para os pais... e distribuiram uma porrada de coisa com isso... tentando mudar um pouco esse costume que tem fodido cada vez mais com o trânsito... quantos não poderiam ir a pé, de bicicleta, ou de carona mesmo!?
FALTAM INICIATIVAS NAS INSTITUIÇÕES
essa matéria fala da contra-partida que algumas universidades tão fazendo; a FAE, por exemplo, estabelece 3 ou 4 horários diferentes pra entrada e início de aulas, pra não rolar tanto congestionamento. da Puc, tem duas iniciativas: a primeira o "carona solidária", onde vc vai lá, se for disposto a dar carona, deixa teu nome e endereço e outros alunos tbm se cadastram, os que gostariam de pegar carona. A PUC cruza os dados e vê quem pode dar carona pra quem, diminuindo assim o número de veículos que vão pro campus. Isso já acontece em cidades da Europa, com Paris, por exemplo... ao contrário do que se pensa primeiramente (na questão da segurança) na maioria dos casos os caronas são conhecidos ou criam-se laços de amizade e tals e, além da socialização, o trânsito fica infinitamente menor... É oportuno lembrar que a Puc, no ano passado, destruiu a pista de atletismo deles para ganhar espaço para estacionamento...
A outra medida que eles (um campus de 25 mil alunos) tão tomando é aumentar de 86 para 110 o número de vagas para bicicletas... assim, esperam incentivar o uso de bicicletas por alunos da faculdade... ! enfim, vcs sabem como é neh... isso é bastante, na cabeça deles...
CICLOVIAS PODEM SER PEDRA NO SAPATO
essa última matéria fala sobre a falta de contra-partida da prefeitura, no caso das ciclovias... ou seja, não adianta só a universidade se preparar para receber e estimular os alunos a irem de bicicleta, mas é preciso que a cidade também ofereça condições para isso!
post escrito pelo nosso querido Nelson... não esqueçam de comentar, e lembrem, se quiserem postar alguma coisa aqui no blog é só mandar um email ou comentar!
terça-feira, 5 de maio de 2009
PEGA O KOOLHAAS
matériazinha fresca..
office for metropolitan architecture
um dia no OMA
entre koolhaas e eisenman
pritzker 2000
berlim
Procurem no próprio blog do GAU também, não vale postar de novo o texto BIGNESS nem a tragédia da CCTV. Se voce continua sem saber nada sobre REM KOOLHAS não perca o PEGA dessa semana. Como sempre quinta-feira na PD07 19h00.
*Se alguem quiser adicionar mais alguma informação ao post mande o link ou texto para o email gaufpr@gmail.com
office for metropolitan architecture
um dia no OMA
entre koolhaas e eisenman
pritzker 2000
berlim
Procurem no próprio blog do GAU também, não vale postar de novo o texto BIGNESS nem a tragédia da CCTV. Se voce continua sem saber nada sobre REM KOOLHAS não perca o PEGA dessa semana. Como sempre quinta-feira na PD07 19h00.
*Se alguem quiser adicionar mais alguma informação ao post mande o link ou texto para o email gaufpr@gmail.com
sexta-feira, 1 de maio de 2009
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